“才开30多公里降1.9万!”长沙百余名车主维权,特斯拉回应大幅降价

1月6日,特斯拉官网显示特斯拉Model Y、Model 3车型大幅降价,不少特斯拉车主得知这一消息后表示无法接受。

1月7日,长沙100多名特斯拉车主聚在特斯拉(长沙青竹湖交付中心)讨要说法,有车主通过今日头条长沙频道“头条帮忙”向潇湘晨报晨意帮忙记者反映,在近期购车时销售多次催促车主提车,表示是“最低价”“补贴很快会取消”等,一些消费者认为自己受到诱导、欺诈才进行购车,不满情绪在车主之间扩散。

1月4日提车的车主石女士说,“我现在车子开出去别人都喊你特斯拉车主是韭菜,真的是花钱买气受,车牌都还没上。”同一天提车的车主邓先生称,“没有任何征兆就大幅降价,我车子开回去放车库一共才走了30多公里,我感觉很委屈。”还有车主购车3月后降价6万元。多名车主联合要求特斯拉为老车主出台补偿政策。

针对特斯拉降价事件,1月6日,特斯拉对外事务副总裁陶琳发表微博称,特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律,坚持以成本定价……但在该微博评论区,有留言称“该声明是伪正义”“寒了老车主的心”。

1月7日,晨意帮忙记者致电特斯拉客服,询问特斯拉会否对近期购车车主出台补偿政策,截至发稿未获回复。

特斯拉突然降价,长沙100多名车主讨说法

1月6日,据特斯拉中国官网显示,Model 3后驱版此次直降3.6万,从26.59万降至22.99万;Model 3高性能版降价2万元,从34.99万降至32.99万。Model Y后驱版直降2.9万,从28.89万降至25.99万;Model Y长续航版降价4.8万,从35.79万降至30.99万;Model Y高性能版降价3.8万,从39.79万降至35.99万。

得知这一消息后,1月7日,100多名近期购买特斯拉的车主聚在特斯拉(长沙青竹湖交付中心)讨要说法,车主们称,特斯拉此次突然大幅降价,未对老车主提出任何补偿政策,伤了老车主,有车主近几日才购车。

“没有任何征兆就大幅降价,我车子开回去放车库一共才走了30多公里,我感觉很委屈。”车主邓先生说,自己在1月4日下午提车Model Y后轮驱动版,购车价格为27.89万元,“现在直接降了1.9万,而且我提车的时候销售说是历史最低价,催我快点提车。”

同样的,车主石女士也是在1月4日购车,她称,“我现在车子开出去别人都喊你特斯拉车主是韭菜,真的是花钱买气受,车牌都还没上。”

2022年9月购车车主陈先生表示,自己当时购车Model Y后驱版的价格为31.69万元,与“真是降了一波又一波,已经降了差不多6万元了,身边朋友看到我都说韭菜都快变‘韭皇’了,关键是销售以诱导的方式催你。特斯拉也没对老车主有任何补偿。”

老车主要求出台补偿政策,特斯拉回应被质疑伪正义

在特斯拉(长沙青竹湖交付中心),多名特斯拉车主联合签字画押提出维权诉求:“希望获赔10万公里超充;希望获赔100万积分;希望获赔FSD终生使用权;希望获赔5年延保。”

1月7日,晨意帮忙记者就此事联系了特斯拉(长沙青竹湖交付中心)相关负责人,其表示特斯拉有统一回复。

针对特斯拉降价事件,1月6日,特斯拉对外事务副总裁陶琳发表微博称,特斯拉价格调整的背后,涵盖了无数工程创新,实质上是独一无二的成本控制之极佳定律,坚持以成本定价……但在该微博评论区,有留言称“该声明是伪正义”“寒了老车主的心”。

当日下午,晨意帮忙记者致电特斯拉客服,询问特斯拉会否对近期购车车主出台补偿政策,截至发稿未获回复。

据网上消息,此次特斯拉大幅降价后,部分特斯拉车主去成都太古里门店集体维权,把店里的礼品、零食、水一扫而空;同时,还在维权诉求上签字画押,向特斯拉索要赔偿。

湖南联合创业律师事务所管委会委员、副主任刘研表示,车辆价格涨跌属于市场行为。作为消费者,购买大件物品时,若对价格较为敏感,应多做理性分析,遵守市场契约精神。同时,他表示,若销售在售车时向消费者承诺车辆不会降价,或保证车辆一定时期内不会降价,则可认定销售存在缔约过失或缔约欺诈,可要求特斯拉对其进行补偿。

潇湘晨报