目前，交通疏塞和管网复杂问题都已经解决。在东侧施工场地，30米深的地下，这里正在进行基坑开挖作业，高硬度的岩层正在被逐米突破，而靠西一侧的基坑已经开挖完毕，进入了主体结构施工阶段。
长沙地铁6号线白湘区间双线贯通
白湘区间左线全长646.24米，沿桐梓坡路东西向展布，区间地层主要为全风化、强风化、中风化板岩和构造角砾岩，裂隙水丰富，地质条件较为复杂，盾构掘进参数要求高，地表沉降控制严。
目前，长沙地铁6号线已完成17个车站主体封顶，其余17个车站正在进行主体工程施工。已完成32台盾构机进场、下井，其中22个单线区间正在盾构施工，2个区间进行矿山法施工，累计完成14个单线区间洞通。
来源丨经视新闻