地铁3号线
最新进展：
目前，地铁3号线25个站点中，23个站点主体结构工程已完成，阜埠河站、广生站进行主体结构施工；全线区间完成95%，其中有18段区间双线贯通，3段区间单线贯通，全线轨道进展顺利。
从机电工程方面来看，3号线的34列车辆已全部生产完成。此外，3号线已有21个站点机电安装已进场施工，供电、接触网、通信、信号、智能化、地源热泵、电梯等机电系统专业正有序推进。
长沙市轨道交通3号线一期工程呈西南-东北走向，从岳麓区山塘站至星沙广生站，跨岳麓区、天心区、雨花区、芙蓉区、开福区、长沙县，线路全长36.5km，共25个车站。
开通时间：
据市长信箱中，长沙市轨道公司的回复，争取在2019年底开始“试运行”，试运营及具体通车时间将以市委市政府发布的准确信息为准。
地铁5号线
最新进展：
长沙地铁5号线全线18个车站已完成主体结构施工，全线盾构区间已实现双向“洞通”，全线轨道完成50%，机电安装已进场施工，车站装饰装修、车站出入口及地面附属建筑施工正在抓紧进行中，预计年内实现全线“轨通”“电通”目标。
长沙地铁5号线一期工程北起长沙县蟠龙路，沿万家丽路向南布设，途经长沙县、芙蓉区、雨花区，止于雨花区时代阳光大道。线路全长22.5公里，设车站18座，均为地下车站，平均站间距1.28公里。该工程设换乘站7座，分别为板塘冲站（与8号线）、大塘站（与9号线）、圭塘站（与4号线）、芙蓉区政府站（与6号线）、万家丽广场站（与2号线）、火炬村站（与7号线）、月湖公园北站（与3号线）。
开通时间：
5号线一期工程已于2015年11月29日开工建设，计划2020年建成通车。
地铁6号线
最新进展：
长沙地铁6号线东段、西段均进入主体施工阶段。
目前，全线34个站点中，6个站点完成主体结构封顶，25个站点进行主体结构施工，3个站点进行交通疏解及管线迁改；全线7段区间进行盾构施工。
长沙市轨道交通6号线工程从谢家桥站至黄花机场西站，线路全长48Km，设站34座，33段区间，1个车辆段，1个停车场，3个主变电站。平均站间距为1.44km，最大站间距2.667km，最小站间距0.807km
开通时间：
根据此前长沙地铁发布的公告，6号线计划于2021年7月通车。
地铁10号线
据长沙市轨道公司，在市长信箱中的回复：
根据2011年批复的《长沙市轨道交通线网规划（修编）》，10号线起自金桥枢纽，经望城南部地区，跨江接入金霞并止于金霞。根据目前正在修编的线网规划初步成果，保留了上一版线网10号线线位，但做了优化调整，更加强化了长沙西站、望城南部地区与星马片区及武广片区的联系。
据专报显示，2019年端午节放假3天，假期从6月7日（端午节）至9日，高速公路不实行免费通行政策。路网流量主要以返乡探亲和短途旅游为主，届时将迎来节假日客流小高峰，省内高速公路重要区间路段、热点景区邻近路段、长株潭城市群周边路段及市（州）城市重要出入口易发生缓行和排队现象，路网运行压力增大。
此外，除了上汽大众长沙分公司，这一片区企业林立，拥有长沙龙峰汽车零部件、大陆集团、湘江电缆产业园和弘广物流园等企业，对物流运输需求量大。
根据公告，自2019年7月1日起，消费者购买车辆应扣税款将取决于实际支付金额。新规具体内容显示：7月1日起，纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
注：应退税额不得为负数；使用年限的计算方法为：自纳税人缴纳税款之日起，至申请退税之日止。
有句话说：再穷不能穷教育，再苦不能苦孩子。
据交通运输部微信公众号消息，交通运输部办公厅近日印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》，通知明确，从2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策，并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠。